燃烧青春勇争先
2015年01月13日 中国信息报
导读:湖北保康,历史悠久的传奇之地,3000年前楚国的祖先曾在这里筚路蓝缕、披荆斩棘,“和氏璧”的故事就曾发生在这里。如今,这里又是公路建设的热土,“福银”、“麻竹”、“保宜”、“保神”四条高速公路相继开工建设。

燃烧青春勇争先
——中交第一公路工程局麻竹高速四标三分部工作纪实


 

  湖北保康,历史悠久的传奇之地,3000年前楚国的祖先曾在这里筚路蓝缕、披荆斩棘,“和氏璧”的故事就曾发生在这里。如今,这里又是公路建设的热土,“福银”、“麻竹”、“保宜”、“保神”四条高速公路相继开工建设。

  在近年来征战保康的众多建设者中,有一支队伍令当地政府和群众格外印象深刻:不仅仅是因为这支队伍的施工地点就在保康县城内,其文明施工的形象成为工程建设者的楷模,更主要的是,这支队伍克服了巨大的工程拆迁难题,取得了全标段最早路基贯通、最早路基交验的优异成绩,完美地诠释了“勇争第一”的企业精神,充分展现出了新一代公路建设者们的聪明才智与青春风采。

  这支队伍,便是中交第一公路工程局(以下简称一公局)麻竹高速四标三分部(以下简称三分部)。

  三分部人员平均年龄28岁,是四标最年轻的项目团队;三分部施工线路红线内,拆迁量占到全标段的60%、麻竹高速全线的40%。全新的团队、年轻的人员,承担的是最难啃的“硬骨头”工程,然而工程进度却在全标段6个分部中最快。突出的成绩,经常让来项目检查工作的领导们为之赞叹。

  巍巍荆山、潺潺清溪河,保康的山水见证了三分部的殚精竭虑、奋勇争先。

  劈山穿岭、桥隧相连,壮观的工程背后是一团团青春火焰的夺目与光彩。

  关键:上下同欲者胜

  麻竹高速是湖北麻城至竹溪高速公路,是横贯湖北省中北部的省际通道,全长约665公里。麻竹高速四标三分部承担的工程位于湖北保康县境内,既有路基、又有路面,包括了隧道、桥梁、互通等所有高速公路建设的内容,工程造价9.69亿元。

  2014年岁末,三分部施工现场,只见全长三百多米的清溪河大桥梁板预制架设工作正在紧张进行,据介绍,随着这项工作于12月底完成,项目部7座大桥的施工任务将全部结束。

  “有形”的大桥即将完成建设,天堑变通途,但在这背后,一座指引三分部走向成功的“无形”的大桥,在人们的脑海中愈发清晰起来——“人在一块解决不了事,心在一块才能把事情办好,‘人和’是项目能够成功的最关键之处。”项目书记李敬国如是说。

  《孙子兵法》谋攻篇里有句名言:“上下同欲者胜”。“上下同欲”就是“人和”。三分部将来自天南海北、思想并不统一的一群年轻人,通过思想和组织建设,在非常短的时间内便相互间形成了‘人和’的氛围,团队成为坚强的战斗集体,这就为成功奠定了首要的坚实基础。

  据三分部项目经理许鹏介绍,项目创建之初,班子成员的思想首先便形成了高度统一:在未来的标段各项目部考评中,一定要进前三名;通过三分部的努力,在湖北要为公司打造出一个品牌,信誉评价要保证AA级。”

  “争先创优”,这是年轻的项目管理者们立下的集体誓言!
 



中交一公局总工程师刘元泉(右二)来项目部检查指导工作,项目经理许鹏(左二)和项目书记李敬国(右一)陪同。

 

  有了统一的思想,筹建项目的几个人尽管是住在人生地不熟的保康县的宾馆里,但大家一个人当几个人使,立刻行动起来。项目经理和书记日夜奔走协调,项目前期总工程师薛文明在极度缺乏人手的条件下,硬是将“施工组织评审”做成了全标段的样板,项目总经济师王光在很短的时间内,一个人测算出了工程施工组织需要的大量关键数据,项目总会计师武永胜独自核算出大量财务数据……每个人都是“内心的小宇宙大爆发”,疯狂地工作,只为了那心中的誓言。

  项目团队“上下同欲”,不仅使项目工作取得了“开门红”的成绩,在随后的每一个节点任务的完成中,都让项目领导感觉到了一股强大的团队力量的高效发挥。

  许鹏至今难忘渡汊河现浇桥的施工。作为一项重要工程,许鹏时常到大桥的施工现场督促、指导,工程后期他出了一次差,等再回来,施工已结束了,比他预计的时间提前了不少。当时参与施工的所有人都是两班倒,吃住在现场,24小时将工程向前推进。大家的心思都和许鹏一样,要抢在雨季之前完成任务,结果业主本来要求在6月20号前完工,可项目部在五月中旬便结束了工程。

  让项目部总工程师宋亚军记忆犹新的,是2013年年底项目的第五期计量工作。当时许多年轻人不管份内份外,昼夜不分地一起整理着施工资料,工作紧张的连晚上和家人几分钟的通话时间都不舍得。“我们最终取得了一个月完成1.2亿元计量产值的辉煌战果,圆满完成了公司的任务。”宋亚军感叹道。

  三分部之所以能做到“上下同欲”,除了主要领导发挥出了“领头羊”的作用外,决策民主也是一个很重要的原因,善于用集体的智慧克服经验上的欠缺。同时,还注重通过拓展等集体活动,以及以工区为单位进行考核等激励手段,成功地激发、提升了大家的集体荣誉感和团队精神,使团队中每个人都自觉地朝优秀努力,将个人价值的实现融入到集体利益实现的基础上。

  在三分部,“上下同欲”的不仅仅是在项目部内部,项目部与合作的“架子队”之间,项目部与地方政府之间,甚至是与拆迁的百姓间,工作链条上的每一个环节,通过三分部领导的沟通艺术和真诚付出,都做到了“上下同欲”,极大地推进了工作的顺利开展。

  有这样一件事情:当地一位领导在过生日的当天,在一户人家帮助项目部协调拆迁,一直忙到下午三点才准备吃午饭,而午饭也只是项目部李敬国书记带来的方便面。就在李书记请被拆迁群众帮忙烧点热水时,那位镇领导的母亲打来电话问候儿子的生日,大家此时才知道这位领导过生日的事。此刻,已多日奋战在拆迁一线上的这位领导,面对电话中慈母的问候,铁打的硬汉不禁潸然泪下。现场每一个人瞬间都被感动了,原先还心存疑虑的那位待拆迁群众,当即表示配合国家建设的需要,同意政府的拆迁方案,绝不影响项目部的施工。

  就这样,项目部的工作热情博得了地方政府的大力支持,而地方领导的真诚付出又感动了拆迁群众,拆迁群众由此理解、支持了工程建设的需要。暖暖的“正能量”在他们中传递,展现出了麻竹高速建设中温馨、感人的一幕。
 




三分部建设的三溪沟1号大桥



三分部拌合站



三分部水稳基层铺筑


  奥秘:善争先者赢

  因为年轻团队的优异表现,三分部被评为“中交一公局2013年度劳动竞赛优胜集体。”

  施工中,三分部如何在强手如林的竞争中脱颖而出?

  高屋建瓴、科学完善的项目管理、因地制宜的施工组织、对施工计划的有效落实是保证项目领先的重要原因。三分部人员尽管年轻,思想和方法却非常成熟和老道。

  项目刚成立时,其他项目部都在等着接通电力,三分部却先自己垫资买来发电机抢先施工。这样一方面项目部“争先”的业绩博得了业主的关注,取得了很好的“第一印象”,另一方面也落实了许鹏经理常说的:“抓住关键,进度制胜”的管理思想。

  对重点工程或关键工序,三分部全面推行“管理模块化+施工专业化”管理模式,至少限定两个以上的专业化队伍进行比对施工,从而避免了项目工作可能出现的被动。

  三分部除了大量的拆迁工作,段内桥隧比达70%,还有互通多、桥梁高墩多的施工特点。为了能够实现工程的整体推进,在生产组织模式上,项目提出以“抓小结构确保路基,抓下构确保梁场,抓隧道确保路面”的总体施工思路。进场之初,项目领导便敏锐地意识到,在施工组织上必须打破以前常规的做法,要因地制宜地配置各种资源。项目部主动出击,哪里施工条件具备了,就先在哪里施工。“我们一线管理人员‘见缝插针’的施工组织能力非常强,”采访中许鹏说。

  三分部金峰隧道的垂直落差达50米,施工中前期需要先修建多条“S”形和“Z”形的施工便道才能接近隧道口,因施工地点在县城,不能采用爆破方案,只能用挖掘机施工。三分部一台挖掘机不够就上两台,最终用了一个半月的时间啃下了这块“硬骨头”。相比同一条施工线路上的其他标段类似工程动辄半年的工期,充分显示出了三分部年轻人攻坚克难的作风和灵活机动的施工组织能力。

  计划和实际脱节,是很多项目经常遇到的问题。施工不能完成计划,这样的情况在三分部施工初期也曾发生,但三分部的年轻人很快便发现并改变了这种情况——三分部各个工区先“纸上谈兵”,在安排下月计划时,将各种可能遇到的问题与解决问题的办法细化并且一一对应,使解决问题、完成计划的各种措施不仅贴近实战,而且还有利于对计划完成情况的监督和考评。通过这种事先的“兵棋推演”,切实保证了计划的如期完成。

  重心:打造强大执行力

  工程施工中,很多时候速度决定一切,快慢决定成败,因此打造强大的执行力,是每一个成功的项目团队的“基本功”和工作重心之一。

  三分部领导对主抓三个工区的三位项目副经理非常信任,敢于放权,除了要求他们抓好施工,还委以工区内拆迁工作的重任,而三位副经理平时就住在分管的工区内,靠前指挥,极大地增强了年轻团队的凝聚力和执行力。

  魏永红是三分部的质检部长,他说,除了按照公司要求的每月一次的领导带队检查外,项目还有自己的每周一次的检查。检查完后,马上开反馈会,贯彻落实检查出来的质量问题的整改办法,并跟踪整改结果。通过这样的工作方式,使员工们的执行力得到了强化。

  采访中许鹏认为,绩效考核和竞争机制的贯彻落实,不仅是项目得以成功的关键因素之一,也是项目打造强大执行力的有效途径。

  项目制定了分工明、责任清、奖罚严的全员绩效考核办法,对付出责任、有突出成绩的人员增加收入,多劳多得,不搞平均主义。

  项目副经理兼三工区经理刘攀对三分部的竞争机制很是认可,“都是年轻人,我们三个工区谁也不甘落后,我们紧张地动起来了,带动下面的人工作积极性更高,大家的工作水平在竞争中得到了很大的提升。”

  三分部在工作中,还采取年轻人都熟悉的“微信”这一交流方式,以其高效快捷而成为打造项目执行力的“利器”——计合部每天统计当日施工进度及关键性节点完成情况,及时发布到微信群,使主管领导能够很快发现进度执行过程中的偏差;安保部将隐患照片及违章作业情况在微信群进行通报,工程部不定时发布施工过程中各分项施工方案……

  特色:家庭型项目促和谐

  采访中说起三分部工作的特色,李敬国书记说,“在‘家’的和谐的理念下做事情,这是我们比别的项目可能做得更到位的地方。”

  项目领导善于“换位”思考,走人性化管理的道路,很好地解决了“90后”员工占多数的管理问题,并保持了项目人员的高度稳定。

  领导经常与职工敞开心扉的交流,多次组织召开“家常事思想交流会”,对于大家工作和生活中遇到的困难,以及职工对项目的想法都会记录在本子上,用心解决,给所有人一种家的感觉,同时也疏解了年轻员工的工作压力。

  年轻人多,工作中就难免要出一些差错,项目领导很注意教育年轻员工的方式方法,避免给他们造成过大的思想压力。经营部长张哲对此很钦佩:“许经理开会时,经常给我们讲道理,李书记开会也不训人。”

  毛凯是项目部主管一工区的生产副经理,他说,把施工现场当作家庭的客厅一样整洁,让项目的伙食象家庭一样卫生可口,领导与员工的沟通交流、同事间的关系处理象家人一样温馨、轻松,都是建设“家庭型项目”的要求。

  三分部还经常组织一些文娱活动来丰富年轻人的业余生活,“元旦晚会”、“篮球比赛”、“拓展训练”等得到了大家的一致好评。

  姜胜祥是2013年3月入职的一位“90后”职工,最难忘的的是去年中秋佳节又逢生日的时候,他的师傅、项目总经济师王光不仅早就安排好了生日蛋糕,还和项目上的一些领导、同事一起为他过了一个热闹的生日。尽管事情已过去了一年,但至今回忆起来,姜胜祥的脸上仍然洋溢着幸福。

  攻坚:破解拆迁难题

  11月29日晚上,在地方政府相关部门的大力配合下,三分部最后一处拆迁户搬走,项目部连夜施工。因为拆迁户的影响,一座大桥在此处形成了一道一百多米长的“缺口”,原本可以一气呵成的大桥施工,因为拆迁困难,项目部将要付出比正常情况多很多的施工时间与成本。

  三分部施工线路所有的拆迁都是在项目进驻后才开始的,严重影响了工程进度。项目书记李敬国亲自主抓拆迁,上到地方官员,下到平民百姓,他不分昼夜的协调沟通,挨家挨户的解决落实。面对跨越3个村,500户的拆迁量,村民阻工和钉子户难拆,项目部解决的思路是:在拆迁中首先要突出企业的社会责任感,为老百姓的利益着想,在工作中力所能及地给他们提供便利;其次要和政府相关部门做好沟通工作,以得到他们的理解和帮助;三是要有坚韧的工作精神,对待拆迁困难不能三天打鱼两天晒网,而是“咬定青山不放松”,以坚决的态度攻坚克难。最终,三分部成功地解决了令四标“局指”、工程业主方和地方政府都深感棘手的拆迁难题。
 



三分部开展应急演练



三分部员工进行拓展训练


  2014年9月26日全线第三季度考核时,检查组驱车行驶在三分部的主线路基上,这是四标各分部首条实现贯通的主线路基,人们不仅看到了三分部标准化的安全工地,看到了完工的优质工程,而且还看到了三分部施工沿线几乎没有受到影响的自然环境,充分感受到了三分部对文明施工、保护生态的企业社会责任的不懈追求。麻竹高速业主方的常务副指挥长何雨微对此赞叹道:“四标三分部是全线最难的、拆迁最多的、问题最多的,这都是社会因素造成的,但三分部的进度却在全线一路领跑!”

  三分部的年轻人,真棒!

  收获:人才培养结硕果

  许鹏经常说,一个项目对企业最大的价值不是挣了多少钱,而是看给企业培养了多少人才。从三分部一组建,人才培养便成为项目的重点工作。

  三分部对新人的培养分三个步骤,第一步是“师带徒”,第二步是“轮岗”,第三步是到了最终的工作岗位后,主管领导对其的培训和考核。这其中,“轮岗”是三分部独具创新的培养人才的做法。

  公司技术专家出身的许鹏,结合自己的成长经历认为,一个技术员在起步阶段的三四年里,如果能学习更多岗位的专业知识,在不同岗位上得到历练,对一个年轻人的成长会大有脾益。

  的确,通过“轮岗”培养出的员工,已成为项目上的“多面手”,“他们学会了用更宽泛的视野做好本职工作,未来去下一个项目部,不论到哪一个部门什么岗位,都能以最快的速度很好地适应工作要求。”三分部总会计师武永胜称赞说。

  三分部对新员工的培养是“三步走”,对项目骨干则放手使用,给予施展才干的平台,让他们充分发挥年轻人“初生牛犊不怕虎”的拼劲。三分部几乎所有班子成员刚进场时都是初次担任现职,许鹏第一次当经理,李敬国第一次当书记,王光、武永胜、刘攀、毛凯……全都是来麻竹高速才“履新”。“刚进场时,面对这么大的工程,自己还在担心能不能干好,但现在觉得,以后再遇到类似的工程,有很强的自信心。”副经理毛凯的这番话道出了很多人的心声。

  为了不影响项目进度,2014年项目部有几对新人,在没有婚纱、没有新房的工地板房里完成了自己的终身大事。结婚那天,灶上多加了几个菜,大伙围坐一堂为新人祝贺,新人们一脸幸福地说:“在高速公路上举行婚礼,我们觉得更有纪念意义。”

  可是,就是这样不能再简单的“板房婚礼”,许鹏也没能给予妻子。

  “和她婚纱照没拍过、婚礼没办过,现在孩子都很大了……”每次跟要好的同事说起因繁忙的工作带给家人的亏欠,重情重义的山东汉子许鹏都要内疚一番。

  在项目书记李敬国的办公桌上,经常是摆了很多药。工作紧张、压力大,来三分部的一年多,李敬国的身体素质下降了不少,很容易感冒。

  项目总会计师武永胜,父母家人远在内蒙,多年工地生活,让他只能把深深的牵挂埋在心底。
 



三分部对员工开展岗位培训

 

  因为工作性质,三分部的建设者们失去了一些在平常人看来唾手可得的东西,但这又是他们无奈却又坚定的选择,因为砖——只有经受过炉火的考验,才有资格成为大厦的一员。

  三分部的年轻人经受住了考验,在这里,年轻者丰满了羽翼,有志者找到了自我,有才者发挥了潜能,他们熊熊燃起的青春火焰,带给项目夺目的光彩——在两个年度的施工综合考评中,三分部在麻竹四标6个实体作业分部里多次获得质量第一、安全控制第一、进度第一,项目累计获得业主和局总部考核奖金707.6万元,奖金数第一。项目获得上级单位及业主授予的集体奖3项,个人奖6项。三分部优异的表现,获得了公司、中交一公局、业主方和地方政府的多方赞誉。年轻的团队实现了承诺,兑现了“争先创优”的集体誓言。

  有一首老歌的歌词是这样的:青春啊青春/壮丽的时光/比那宝石还要灿烂/比那珍珠更加辉煌……

  如今三分部的青年人,从事的是几十年前他们的前辈不曾经历过的恢弘事业,但不曾改变的是一代代筑路人激情燃烧的青春岁月,和那为实现理想而付出的壮丽时光。

  英国诗人兰多有句名言:“谁勇敢地经受过青春之火的洗礼,谁就毫不惧怕晚年的严寒冰霜。”

  很多筑路人都有一个梦想,那就是等到退休后,到自己曾经施工、战斗过的地方再去看看。对于三分部的建设者们来说,麻竹高速会是他们终生难忘的深刻记忆,因为在这里,化蛹为蝶,他们冲到了事业上的一个新高峰,凤凰涅槃,青春之火是那样猛烈地燃烧!

  等到麻竹高速全线通车,人们行驶在这条通衢大道上的时候,是否知道在众多的建设者中,还有这样一支青春的团队,和他们的青春故事呢?(李炜 转载自《中国信息报》)


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[ 责任编辑:贾新杰 ]
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